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来源 金石可开网
2020-08-15 14:36:32

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8月10日18时,乱世中央气象台继续发布强对流天气蓝色预警北京气象台高级工程师张明英接受健康时报记者采访时提醒大家,乱世由于目前正处于三伏天内,随着汛期降雨量的增多,空气中温度高、湿度大,导致天气闷热,不仅白天热,晚上温度依然很高,可能会造成人疲劳,而且容易影响睡眠,所以这段时间内大家要格外注意休息,保持良好的精神状态。8月9日晚,佳人北京多地出现了短时间的强对流天气,部分地区雨势较强。陈提出,群星未来的汽车在数据方面的体验会更加丰富,未来我们不管是三年五年,甚至是十年,更长的时间来看,更智慧的汽车,一定是为了用户。

本次论坛以冬芽为主题,试镜旨在后疫情时代经济下行、行业寒冬等特殊情况下,汽车产业能够聚力冲浪前行。因为实际上汽车经过了一百多年的发展,乱世基本的构建要素,已经是做到了非常不错,不是说做到极致。以下是陈斌波的发言实录:佳人陈斌波:佳人今天非常荣幸探讨这样一个脑洞大开的题目,我是在零部件厂工作,所以跟大家一块讨论这个话题,更多的是吸取未来的一些想法。那么在这个上,群星肯定会把其他的功能搭载在上面,所以有不同的客户体验。

进入了数据时代,实际上未来的这个过程中,可能把数据直接融合到所有的产品中,而且在所有的产品中体现数据传递的一些信息。原标题:中国汽车蓝皮书论坛|敏实集团陈斌波:要生存下去一定要赶上智能化编者按|8月11日-13日,2020年第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举办。

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所以我们要做一些事情,一个是做智慧化,这里面就有很多的自动驾驶的要素连接在一块,所有的刚才前面的老师也讲到了,飞机上的传感器,未来真正能实现没有安全事故的社会。那么要在这样一个变化的时代去找到我们生存的空间,我们就必须适应这个时代的脚步,适应这个时代的变化的趋势,找到这个时代的动脉。他从零部件厂商对主机厂的观察角度表示,数据时代已经到来。今年应该是变化最大的,因为除了这个疫情导致的整车销量的大幅度下降,大概2千万。

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在目前这个时代,我们要生存下去,一定要赶上智能化。所以我们看不同车厂的变化,还有不同车厂所采取的一些做法,实际上我们认为这个时代已经非常快地到来了。

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智慧化就会集中传感器,感知能力,还有包括计算能力等。所以我们自身要做的事情,首先第一个,我们现在正在推动整个公司全面的数字化转型。其次在整车厂的变化,带来零部件企业的影响。我们说第一个是实现整个企业的数字化转型,结合未来产品的方向,和电动化方面,要占据一定的物理空间,这就是我们要做的事情。所以未来的汽车,在这个方面的体验就会更加充分,今天我们前几场讨论也讨论了非常多的题目,还有一些概念,实际上我认为,就是未来我们不管是三年五年,甚至是十年,更长的时间来看,更智慧的汽车,一定是为了用户。在陈看来,性能已经不再是消费者关注的唯一重点。

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另外一个就是智能化的加速度,它是从车的匹配,我们说叠加的所带来的非常非常巨大的。所以在这里,有可能生存下去。

并不是每一部车要追求完美无缺的概念。在自动驾驶分会场,敏实集团CEO陈斌波表示,这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代。

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展开全文主持人:因为您实际上是具有整车厂经验,现在又从供应商的角度,这种视角的切换,实际上对应的是我们做产品要具体化,最终怎么样落到具体的性能上,如果从零部件的企业说,我也要配合OEM的企业做具象化的东西,我如何把我的产品做得更具体的性能水平,这个东西有什么样的变化?陈斌波:实际上性能这一块,还是一个产品的基本的支点,因为在叠加起来,我们说车,是解决出行的要求,是它的最基本的目标。实际上在过去,刚才张总说到,我们过去基本上都是从性能出发的,比如节油性能、传统车的加速性能、机械性能,更多的是考虑这些性能。

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还有一个就是我们说到的智慧化,我们还必须看到智慧化所带来的关键的变化。比如说智能化,应该说其他三化的支撑最重要的平台。所以我们说未来汽车的发展趋势上,很明显的一点就是,前面也有嘉宾说的,软件定义汽车所以我们说未来汽车的发展趋势上,很明显的一点就是,前面也有嘉宾说的,软件定义汽车。

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